葵心檐雨 天竺葵花子

梦幻敞篷，兜风必备，本来题目挺吸引眼球的，梦幻敞篷，泡妞必备。

第1目标 平民公主
　　本目标价位：30万元～40万元
　　好的品位，并不一定非得建立在富足的物质基础之上，更多是在于用心去生活和感悟生活。敞篷车以前一直被看作奢侈的象征，然而随着敞篷车产品线的向下延伸，这种强调生活乐趣和品位的车型也越来越大众化。
　　名爵MG TF

　　作为第一个落户中国的世界跑车品牌，MGTF具有浓郁的英伦风情。MGTF由设计过兰博基尼、莲花等高档跑车的著名跑车设计大师PeterStevens设计，在国际车展上屡获大奖，甚至在《大英百科全书》中被奉为“跑车”权威的范例。锐利的车头和侧面进气口都表现出MGTF的现代跑车风格；摄人锋芒的前大灯，MG经典的十字型前脸设计，以及车尾部利落的线条都显示出这款英伦小跑车的元老地位。
　　性能是它的独特之处。在车身结构方面，MGTF也大量采用F1赛车的技术。中置引擎，后轮驱动，保证重心在车身中部，驱动力被充分利用，使车辆的操控更加灵敏和精准。MGTF拥有一款先进的四缸16气门1.8升N型合金发动机，最大功率可达135马力，最高时速可达205公里以上，能在8.2秒内完成0-100公里/小时的加速。
　　TF采用的是很传统的黑色软顶开篷，需要全手工操作，锁扣在开合时有些费劲，但两个人同时摆弄，熟练的话十来秒便能完成整个折叠过程。合上顶篷后，整个车身看起来线条依然和谐，此外有与车身同色的玻璃纤维硬顶可供选择，不过得另外加价。

欧宝雅特Astra (评论 图片 配置) TwinTop
　　全新欧宝雅特TwinTop集成了欧宝敞篷车的传统，2004年9月上市的TigraTwinTop是欧宝第一款硬顶敞篷车，它已经售出了41000辆。作为雅特家族的一分子，雅特敞篷跑车是对家族传统的继承与发扬，更是对现代时尚的完美诠释。雅特敞篷跑车采用了领先同侪的三段式液压可折叠硬顶设计，可在30秒内完成车顶开合的变化，甚至在汽车低速行驶(30km/h以下)的过程中也可以进行以上开合工作。
　　动感的设计“V”字造型的前脸明白无误地标示出这款敞篷跑车是雅特家族的一员。通过逐渐抬高的腰线和流畅的车顶曲线得到加强，并在后部继续延伸，无论车顶开启或合闭，都没有过于笨重的尾部破坏造形。
　　雅特敞篷跑车匹配了目前应用于欧宝新开发的ECOTEC1.8升汽油发动机，排放达到欧IV标准。这款发动机的最大输出功率可达到103千瓦(140马力)，与2.0-2.2L普通汽油发动机的动力水平媲美。为驾驶者提供了出色的操控性能，同时保证驾驶的安全性，其基础就是IDS互动式驾驶控制系统。这款敞篷跑车的车身及底盘系统基于雅特GTC开发而成，为了满足作为敞篷轿车的需要，工程师们提高了车身的扭曲刚性。

雷诺梅甘娜Megane (评论 图片 配置) CC
　　梅甘娜CC开创了透明玻璃顶硬的先河，是时尚弄潮儿。在设计上，梅甘娜CC的车头造型与梅甘娜保持一致，通过利落的V形水箱护罩以及多边形大灯、刻意加大的保险杠进气口。在车尾部分，梅甘娜CC的大型尾灯与后保险杠向车身侧面扩展，与车头的线条相互呼应，呈现硬朗扎实、浑然一体的风格。梅甘娜CC作为雷诺梅甘娜家族的跑车，与同级别的敞篷跑车相比，多了一些独特的韵味，那是一种法国人独有的设计天分与浪漫的结晶。
　　梅甘娜CC是全球首款装备了可折叠式玻璃顶篷的敞篷车，其精致的玻璃顶篷出自于德国的卡曼公司，日耳曼式的严谨和法兰西的浪漫，在汽车工业制造上得以紧密结合。折叠顶篷的操作更加简便快捷。开启或关闭都通过电子液压自动完成，无需任何附加开关程序。开启车篷只需持续按住敞篷按钮22秒即可完成，这是目前市场上所有轿车中最短的操作时间。
　　新款梅甘娜CC在上市销售时的配置为136马力、2.0升排气量、16气门发动机，还包括四轮防抱死制动系统、紧急制动辅助系统等梅甘娜车型系列固有的积极有效的安全措施。在秉承了梅甘娜系列车型一贯的车身设计风格和刚性更高的内部结构的同时，该车还满足了用户对于动力和安全性的双重需求。

第2目标 公主小甜心
　　本目标价位：40万元左右
　　作为车中“小贵族”，微型敞篷车带给了城市生活新的休闲感觉———精致、个性、无拘无束，在精神和内涵上带来别具一格的体验。这类车型并不因为小而“便宜”，相反，由于“小”，汽车公司在研发时更需要考虑到类似安全性、操控性、舒适性等技术问题，成本并不容易控制。
　　大众汽车新甲壳虫敞篷车展现了前卫而独一无二的设计风格，确立了四座车最新质量标准。新甲壳虫敞篷车是生活乐趣的代名词，而不是社会地位的体现。新甲壳虫敞篷车以一种清新而进取的方式反映出历史久远的甲壳虫敞篷车的光辉形象。新一代甲壳虫不仅继承了众多甲壳虫的经典设计元素，比如流畅的曲线、圆形的外观和让人喜爱的“大眼睛”式前、后大灯，更融入了众多洋溢着时尚气息的设计。
　　新甲壳虫敞篷车装备有2.0升115马力4缸发动机，新甲壳虫敞篷车配备6速手/自动一体式变速箱(Tiptronic)，与强劲动力表现完美配合。这部车的车身曲线像玩具，车顶呈半圆形，而不论软顶打开与否，它的外形都一样漂亮，这对于像英国这样降水量以米而不是以毫米计算的地方，就显得更加重要了。更重要的是它的活动软顶篷打开之后是完全圆滑的，不会起皱，顶篷开合所需时间仅为15秒。

Mini (评论 图片 配置)敞篷版
　　老Mini敞篷车在上世纪90年代限量生产了75辆，因此在新Mini推出3年后，Mini敞篷车的问世引得人们纷纷追捧。复古的帆布软顶与Mini本身那股韵味非常搭配，混然天成。软顶的折叠虽然是电动，但也能够令人发思古的幽情。
　　有的车揭掉盖子会变得很“搞笑”，MinicooperS就是典型。敞篷版的MinicooperS具有类似小型卡丁赛车的操控性，同样极富乐趣，且更平稳舒适。除去内饰豪华惬意，这个小玩偶的底盘、悬挂系统设计也十分独特精到。7.4秒百公里/小时加速、215公里/小时极速，小归小，玩起来也不失疯狂。
　　MINI敞篷车是一款设计灵巧可爱，装备齐全的四乘员汽车，外表的模样非常引人注目。可爱和独辟蹊径永远是对它的第一印象，同时它还体现了高度的运动功能和最佳的利用空间。

第3目标 理性白领OL
　　本目标价位：50万元～65万元
　　敞篷的风情不一定是多情的。出自低调、严谨、理性的汽车品牌的敞篷车，同样带有家族基因，散发简单、清新和淳朴的美感。而往往，这样的产品，出来在“形式”上自有一套，在“内容”方面更实用性和功能性。

　　大众Eos
　　大众Eos是大众公司新近推出的一款敞篷跑车，它的诞生改变了人们对大众品牌沉闷、稳重的固有印象。以“曙光女神”的名义命名，大众Eos是目前继承大众敞篷车衣钵的唯一车型。
　　在大众的等级中，Eos比卡通味的新甲壳虫敞篷更上一个层次，奢华程度也远远凌驾于后者。我们不了解的是，其实Eos也更好玩些。Eos的发动机其实和奥迪TT如出一辙：生龙活虎的2.0升涡轮增压四缸引擎，能输出200马力的动力———3.2升的V6则不用提了。如同奥迪TT，我们更喜欢Eos的四缸版：这款引擎更轻、更活泼也更省油———城市油耗11.2升/百公里，郊区油耗只有8.1升/百公里。
　　Eos也是这次推荐中唯一标配了可折叠式硬顶的车型(MX-5是可选配置)。不只是其硬顶打开时所裸露的宽大空间和四座的精致内饰，它的顶篷即使在合上时也以全景天窗的透明状态出现。在那些特别热的夏日里，顶篷所带的卷式太阳遮挡能让你免受桑拿之苦。

萨博9-3 (评论 图片 配置)敞篷车
　　萨博在生产汽车之前是一家飞机制造企业，在二战后转向汽车生产，由于融入了大量的飞机技术，萨博车生来就有飞机的血统，“人车合一，贴地飞行”成为其真实写照。
　　2003年下半年在欧洲市场上市的Saab9-3敞篷车。新款萨博9-3敞篷车的设计灵感来自获奖的AeroX概念车，夸张的前脸新设计重新启用萨博传统的蚌壳式发动机盖和夸张的进气格栅。
　　9-3所搭载2.0T发动机达到了210马力，响应迅速，特别是超车，干净利落。只是5挡自动变速器或多或少影响了它的驾驶乐趣。
　　顶篷不但在座舱内可以电动操控，用钥匙遥控也可完成开启动作。顶篷的外层采用坚实的帆布、丁基橡胶、帆布防雨层和机织纤维制成，中间毛毡层增加厚度，大大改善了保温和隔音性能。完全将顶篷展开只需20秒钟，即便在强风或时速低于30公里时，依然可以进行顶篷的开闭操作。收起顶篷后，行李厢剩余的空间也足够放置两套高尔夫球具或者一款小型山地自行车。
　　萨博在生产汽车之前是一家飞机制造企业，在二战后转向汽车生产，由于融入了大量的飞机技术，萨博车生来就有飞机的血统，“人车合一，贴地飞行”成为其真实写照。
　　2003年下半年在欧洲市场上市的Saab9-3敞篷车。新款萨博9-3敞篷车的设计灵感来自获奖的AeroX概念车，夸张的前脸新设计重新启用萨博传统的蚌壳式发动机盖和夸张的进气格栅。
　　9-3所搭载2.0T发动机达到了210马力，响应迅速，特别是超车，干净利落。只是5挡自动变速器或多或少影响了它的驾驶乐趣。
　　顶篷不但在座舱内可以电动操控，用钥匙遥控也可完成开启动作。顶篷的外层采用坚实的帆布、丁基橡胶、帆布防雨层和机织纤维制成，中间毛毡层增加厚度，大大改善了保温和隔音性能。完全将顶篷展开只需20秒钟，即便在强风或时速低于30公里时，依然可以进行顶篷的开闭操作。收起顶篷后，行李厢剩余的空间也足够放置两套高尔夫球具或者一款小型山地自行车。

沃尔沃C70 (评论 图片 配置)
　　好设计不应限于外表和形状，更要便于理解和使用。如果一个设计毫无功能性，那么就不能说是一个成功的设计。“方头方脑的沃尔沃好像生来就与时尚有仇，正因为它一如既往的坚持，这种设计反而成为了时尚。C70则很好地结合了时尚并在举手投足间透出稳重以及独特的斯堪的纳维亚风情。
　　动力上C70搭载了独特的2.5T发动机，V列5缸确实很少见。这款发动机也来自沃尔沃S40，性能出色。2.5L排量功率达到了161kw(220马力)，同样5速自动变速箱影响了它的驾驶乐趣。C70采用的是S40的底盘，甚至在一些外观的设计上也很类似S40，内饰部分也是来自S40.作为敞篷车还有很多独到的地方，C70还配备了ROPS(防翻滚保护系统)，该系统能自动监测汽车倾斜角度，启动后，C柱位置的加强型钢制防翻滚杆就会伸出，与加强型A柱形成一个安全框架。配合气帘最大限度保护成员安全。
　　C70的车顶采用创新的三段式折叠硬顶，30秒的时间.即可收放自如。硬顶会增加车身的重量，但在对乘客的保护上确实是软顶无法企及的。同样充分诠释了双门跑车与硬顶敞篷车合二为一的独创设计理念。

第4部落 性感欲望女神
　　本目标价位：60万元～80万元
　　金钱、权力、爱情、自由，如果这四样东西排序，你会怎么排？相信章子怡对这四样东西的相互关系有自己绝妙的理解。奔驰、宝马、奥迪，他们的敞篷跑车产品，已经不仅仅是单件的汽车艺术品，门楣、荣耀、竞争，每一款车都赋予了太多的附加意义。
　宝马Z4 (评论 图片 配置)硬顶敞篷版
　　2002年推出的宝马Z4是Z系列车中最中规中矩的一款，由宝马首席设计师克里斯·邦格亲手打造，但在市场上获得了巨大成功。
　　新款Z4Coupe延续了BMW纯正跑车概念独特的设计语言，车身侧面的几根线条堪称神来之笔：发动机罩的棱线向斜下方伸展，在车门上营造出富于雕塑感的立面；窗线向后延伸勾勒出逐渐收缩的充满肌肉感的尾部，强调了强悍的车身结构，从后部45度角看去，性感到窒息。Z4双肾造型的前脸体现了宝马一贯的风格，大灯和尾灯的造型都是顺应车身线条的走势自然而成，没有让车身线条为它们作出一丝妥协和让步。
　　速度是表达激情的最好方式。新一代Z43.0si百公里加速时间只需5.7秒。电子限速装置限制在250公里/小时。新款Z4敞篷跑车均装备了紧凑的可折叠车顶，折叠时车顶前部的固定部分像一个盖子似的折到车顶面料的上面，锁定后与车身齐平。Z4敞篷跑车标准装备的电动车顶还可以从车外遥控开启和关闭，不管是打开还是关闭，一样的有派。

奥迪TT (评论 图片 配置)敞篷版
　　1999年夏天，与奥迪TT硬顶跑车同步开发的TT敞篷车在欧洲大地上亮相了，该车是世界上除兰博基尼“鬼怪”四轮驱动跑车以外惟一的双座敞篷跑车。对于那些喜欢开车兜风又希望有运动车味道的人来说，TT敞篷车的一丝不苟的设计、有冲劲的外观及其内在价值肯定会受到热烈欢迎。奥迪公司沿用了这一经典设计的优良基因，并将之应用到新一代的车型上。
　　与全新奥迪TT硬顶跑车相比较而言，TT敞篷跑车的车顶以其平坦而线条流畅的C柱与车身尾部形成鲜明对照，使整体外观呈现出更标准的几何形状，与其前身的风格完全一致。车身两翼强劲有力的曲线，门槛区域上方上升的动感线条以及紧凑的肩线，无不凸显出这一特点。
　　新一代TT敞篷跑车沿袭了奥迪的经典传统，拥有一个软顶车篷———这一选择是经过精心考虑的，软顶完全符合传统敞篷驾驶的理念。此外，与折叠式钢制硬顶相比，软质车顶还有很多实用的优点。轻质是完善动感驾驶体验的一个最主要的优点。布质软顶配以钢铝合金框架和一个大的玻璃后窗，大大减轻了全新奥迪TT敞篷跑车的整体重量，并降低了车体重心。

奔驰SLK (评论 图片 配置)
　　奔驰最新款的SLK跑车———SLK PASSION 08，这是今年奔驰专为中国市场推出的新款。而章子怡担纲代言人，无疑会增强SLK的时尚性、年轻化和国际化。
　　与普通版本不同的是，SLKPASSION08采用了AMG车身包围，透过前脸下方简约的进气口，仿佛可以听到引擎盖下的心脏蓬勃跳动的声音。新装配的AMG风格17英寸10辐条轻合金轮毂是SLKPASSION08力量基因的表现，这分明在告诉人们它的专长是奔跑。
章子怡代言奔驰SLK
　　SLKPASSION08采用硬式顶篷设计，与车身和谐匹配。如果这还不足以吸引众人目光，那就再给它22秒的时间，一辆时尚的敞篷跑车就能呈现在眼前。独有的颈部暖风系统(AIRSCARF)能让人感受敞篷驾驶的畅快淋漓，即便是在寒风凛冽的冬天，它也可以根据速度和气温调节送风温度和速度，给乘员戴上一条温暖舒适的“围巾”。而乘客舱后的挡风板则显得非常人性化，它能让人完全抛弃敞篷时头发被风吹乱的顾虑。

第5目标：气质奢华王后
　　本目标价位：100万元～120万元
　　捷豹、凯迪拉克在制造急速机器方面不一定最有发言权，但是在如何创造独特的奢华生活方面却有丰富的经验和感受。XK、XLR分别是他们的顶级旗舰车型———最先进的科技、最前沿的理念、最丰富的情感的集中体现。
　　洋溢英伦古典风情的非运动型跑车，这也是捷豹所特意营造的复古跑车氛围，一种进化但不前卫的豪华GT风格。虽然与前一版相比，新车款外形上的变化微乎其微。在继承了捷豹传统线条简洁、姿态高贵的价值同时，全新捷豹XK又被赋予了更为自信和现代的气质。
　　硬顶车型的外观具备经典的双门跑车比例，而长引擎盖、极倾斜的前挡风玻璃跟后窗玻璃则使这款新车更富有运动气息的特点。别致的椭圆形隔栅开口、卓越的引擎盖突起部分和实用的车背门设计，与经典的E-Type相互呼应，而宽大的前后灯造型和动力强劲的外部姿态为捷豹跑车奠定了在21世纪的设计地位。
　　新XK配备的是一款四凸轮轴、4.2升自然进气的V8引擎，该引擎可输出305马力(224千瓦)SAE，且在每分钟4100rpm时可输出420Nm的最大扭矩。此外，扭矩输出的延伸是XK可以轻松拥有跑车特质的一个重要因素，这一款引擎在2000～6000rpm范围内的任何转速下，均可输出超过85%的最大扭矩。
　　全新XK的关键特性是捷豹领先汽车工业界的胶合及铆接固定全铝合金承载式车身结构，铝合金车体结合最新的环氧基树脂胶合概念和铆接科技，打造出全新XK非常安全同时又非常轻的底盘。这一独特的高科技制造工艺使全新XK双门跑车的车体坚固性比前代钢制XK提升了30%.

凯迪拉克XLR (评论 图片 配置)
　　凯迪拉克品牌百年来一直以独树一帜的大胆创新、开拓先锋精神著称。XLR装备的是大名鼎鼎的北极星V8发动机，排量4.6升，最大功率达到239kW/6400rpm，最大扭矩是418Nm/4400rpm，匹配5速自动变速器。作为价格达到128万元的豪华跑车，凯迪拉克XLR和来自欧洲的竞争对手相比，具有独特的个性。它不是特别强调纯粹的驾驶和操控乐趣，更加突出速度与享受，以及与众不同的风格与个性。
　　这款能在30秒钟之内迅速完成开启的新世代大型豪华硬顶敞篷跑车，配备智能定速巡航系统AdaptiveCruiseControl，它的按钮式点火发动系统、高贵意大利珠宝品牌Bvlgari设计的组合表盘等豪华配备，都是这款百万级旗舰产品的亮点。